岔枕在過(guò)去主要為木枕，而推廣使用了50㎏/m和60kg/m鋼軌12號(hào)單開(kāi)道岔混凝土岔枕，為了不讓轉(zhuǎn)換設(shè)備占用枕木空間，適應(yīng)大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的需要，提速道岔中曾設(shè)計(jì)并采用了鋼岔枕。鋪設(shè)在單開(kāi)道岔轉(zhuǎn)轍器及連接部分的岔枕，與道岔的直股方向垂直；轍叉部分的岔枕，與轍叉角的角平分線垂直，從轍叉趾根岔枕開(kāi)始，逐漸由垂直角平分線方向轉(zhuǎn)到垂直于直股的方向。
林州市廣鐵道岔有限公司轍叉及護(hù)軌包括轍叉、護(hù)軌、主軌及其他聯(lián)結(jié)零件。轍叉是道岔中兩股線路相交處的設(shè)備ymjt01。單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來(lái)引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備；轍岔及護(hù)軌是使機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)輪由一股鋼軌越過(guò)另一股鋼軌的過(guò)渡設(shè)備；轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。
根據(jù)不同的鐵路而言，所使用的道岔類(lèi)型也是不同的，面對(duì)眾多的道岔，我們?cè)撊绾螀^(qū)分，怎么將道岔應(yīng)用在合適的領(lǐng)域?常見(jiàn)的道岔主要有單開(kāi)道岔、對(duì)稱(chēng)道岔、三開(kāi)道岔、交分道岔等，這些都是很基礎(chǔ)的道岔類(lèi)型，下面小編講解不同種類(lèi)的道岔如何區(qū)分?單開(kāi)道岔：中煤?jiǎn)伍_(kāi)道岔的主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)或右側(cè)岔出。它由轉(zhuǎn)轍器、轍叉、護(hù)軌和連接部分組成。單開(kāi)道岔是線路連接中采用較多的一種道岔，約占各類(lèi)道岔總數(shù)的90以上。
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